Abrir un taller mecánico en Donostia / San Sebastián
En Donostia / San Sebastián hay menos coches por vecino que en el resto de Gipuzkoa, muchas más motos y un parque donde el gasóleo ya no manda. Son 74.408 turismos y 27.721 motocicletas para 189.866 habitantes.
Donostia: moto, gasolina y poco coche por vecino
| Dato | Donostia / San Sebastián | Referencia |
|---|---|---|
| Habitantes 2025 | 189.866 (+2,0 % desde 2015) | provincia +2,3 % desde 2015 |
| Motocicletas | 27.721 | |
| Turismos por 1.000 hab. | 395 | provincia 452 |
| Diésel en el parque | 39,5 % | provincia 50,9 % |
| Distintivo CERO o ECO | 5,7 % | provincia 4,7 % |
| Furgonetas · camiones | 6.484 · 5.008 | furgonetas por 100 turismos: 8,7 (provincia 10,0) |
| Sin distintivo ambiental | 22,4 % | provincia 23,9 % |
| Edad media del turismo | 11,8 años | provincia 12,1 |
| Renta neta por persona | 22.330 € (2023) | es la capital de provincia |
| Talleres Dasercars | Sant Joan Despí y Alcobendas | el más próximo, a 337 km |
147 motos por cada mil vecinos, la mitad más que en la provincia
La DGT atribuye a la ciudad 27.721 motocicletas: 147 por cada mil habitantes, cuando la media de Gipuzkoa es de 98. Por cada 100 turismos circulan 37 motos. La comparación con Bilbao, que tiene casi el doble de población, es elocuente: allí salen 57 motos por cada mil vecinos.
Es una flota que no se atiende con el mismo banco ni con el mismo stock que el coche. Un taller donostiarra puede plantearse las dos ruedas como línea propia (neumático de moto, frenos, transmisión, revisiones periódicas) y no como un extra ocasional. Exige formación y utillaje específicos, y conviene dimensionarlo antes de elegir local.
El gasóleo ya es minoría: 39,5 % frente al 50,9 % de Gipuzkoa
Sumando gasolina, gasóleo y electrificados, el diésel pesa en Donostia el 39,5 %; en la provincia, el 50,9 %, más de once puntos por encima. Los distintivos CERO y ECO alcanzan el 5,7 % del parque (4,7 % provincial) y la DGT cuenta 887 vehículos electrificados. Sin etiqueta ambiental queda el 22,4 %, algo por debajo del 23,9 % guipuzcoano.
Un parque con menos gasóleo suele traer menos trabajo de filtro de partículas, EGR e inyección diésel, y más de motor de gasolina e híbrido. Es una cuestión de equipo de diagnosis y de formación del personal más que de volumen.
395 turismos por cada mil habitantes y un parque algo más joven
Con 395 turismos por cada mil vecinos (452 en Gipuzkoa), una parte de la movilidad se resuelve sin coche propio. Hay 106.511 conductores censados y 6.484 furgonetas, 8,7 por cada 100 turismos frente a 10,0 en la provincia: el vehículo comercial tampoco destaca.
El turismo donostiarra tiene 11,8 años de antigüedad media (12,1 en la provincia); el 11,3 % tiene menos de cuatro años (10,2 %) y el 41,4 % supera los 15 (42,8 %). Sin la ITV en vigor circulan 2.579 turismos de menos de 25 años, el 3,5 % del total, prácticamente lo mismo que el 3,3 % provincial.
El padrón suma 3.771 personas desde 2015, un 2,0 %, cerca del 2,3 % de la provincia. La renta neta media es de 22.330 € por persona (INE, 2023), por encima de los 19.478 € de Bilbao.
Preguntas sobre abrir un taller en Donostia / San Sebastián
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¿Cuántos talleres hay en Donostia / San Sebastián?
Euskadi no publica un registro abierto de talleres equivalente al RASIC catalán, así que no damos un recuento. Lo que sí se sabe es el tamaño del parque: 74.408 turismos, 27.721 motocicletas y 6.484 furgonetas censados por la DGT en 2024.
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¿Hay otras ciudades de la red cerca de Donostia?
Ninguna a menos de 60 km. La más próxima es Pamplona, a 61,4 km en línea recta; Vitoria-Gasteiz está a 76,5 km y Bilbao, a 77,1 km. El mercado de un taller donostiarra es la propia ciudad.